Roller Ramp Editie
Opgelet! Dit model is niet meer leverbaar. Onderdelen zijn wel gewoon verkrijgbaar.

Van de Thys 222 RR uitvoering zijn niet veel exemplaren gemaakt. Het is echter mogelijk de huidige CVT fietsen met het RR systeem uit te voeren. Het RR systeem heeft een minder groot versnellingsbereik en is minder geschikt voor steile klimmen. Het voordeel is dat de gehele fiets ± 400 gram lichter is. Deze massa zit grotendeels in heen en weer gaande delen in het aandrijfsysteem, de RR uitvoering zou op de vlakke weg theoretisch iets sneller moeten zijn.
Op de Thys 222 RR versie en Thys 240 RR, zijn ten opzichte van de “oude” 222 twee grote sprongen vooruit gemaakt: het freewheelsysteem van de in eigen beheer gemaakte achternaaf is een grote verbetering. Het sperlager in deze naaf geeft instant grip bij de inzet van iedere slag. Ik moest een compleet nieuwe naaf ontwikkelen om van dat centimetertje speling dat je begin van iedere slag met de Shimano silent clutch naaf hebt af te komen. Wel grappig als je de kostenbaten analyse maakt: is het die € 850,- waard om van misschien een centimeter speling af te komen? Ik kan u verzekeren dat het mij heel wat meer heeft gekost en ik het toch iedere cent waard vind. De directe grip creëert 40 tot 45 maal per minuut een soortje Rolls Royce gevoel dat het zeker waard is. Op latere modellen is het sperlager dan ook een absolute standaard geworden.