Merijn Wijnen's gebruikte 209

Opmerkingen: Na een proefrit op een 222 via ligfiets.net is het me gelukt om een tweedehands 209 te kopen. Het was een korte versie met de oude snek en ring, dus ik heb de machine gereviseerd, snek en ring aangepast voor eenvoudig kabelvervanging, een lange boom gemonteerd en een eenzijdig gemonteerde voorbaken gemonteerd.
Ik was van plan om de 209 alleen bij mooi weer te gebruiken. Tot mijn grote verbazing vervangt het volledig mijn andere ligfietsen. Alleen wanneer ik meer spullen moet verplaatsen dan de roetsen kunnen dragen, schakel ik over naar mijn Flevoracer. Maar alles wat anders is, wordt gerotst.

Ik vind speciale kleding niet belangrijk, ik roets gewoon in mijn werkkleding. Een groot voordeel dat tot nu toe niemand heeft genoemd, is dat een natte rug tot het verleden behoort. Het is veel koeler en droger dan de venti-zitting op de Flevoracer, vooral bij warm weer.

Ik houd van de ZEN-achtige ervaring, de snelheid (36 km/u cruise, 32 gemiddeld) en de variatie in slagen die je kunt maken. Een fiets is altijd hetzelfde, maar op de roets kun je kiezen: meer of minder rechtop, meer of minder arm gebruik, korte of lange slagen.

Ik was van plan een nieuwe carbon MBB ligfiets te bouwen, maar ik twijfel of het veel gebruik zal krijgen. Ik zal waarschijnlijk beginnen met een kleine carbon achterverkleining voor de 209 om de bagageruimte te vergroten, het enige zwakke punt.

Conclusie: het is hier om te blijven, zolang ik het kan rijden.