Wat een prestaties

Tijdens de 1 uurs race gereden door Derk Thijs. Dit was geen echte time trial, er werd wat gestayerd tussen de ligfietsen en roeifietsen onderling.

Tijdens de 3 uurs race gereden door Derk Thijs. Dit was geen echte time trial, er werd wat gestayerd tussen de ligfietsen en roeifietsen onderling.

Dik 600 langeafstandspecialisten, met name op de racefiets, aan de start en Theo laat alleen een Duitser, een Ier en vier Italianen, allemaal op de racefiets, voor zich finishen. Een enorme prestatie, want gedurende het vele klimmen is de roeifiets nu eenmaal langzamer dan de racefiets. Theo heeft gewoon doorgereden in die drie dagen, alleen drie uur slaap in de 2e nacht en verder doorbollen!

WK Gent, Werner de Hamer: 42,3 km – werelduurrecord

WK Gent, Beb Thijs: 36,2 km – werelduurrecord

Cycle Vision, race over 5 ronden, Werner de Hamer (foto), gemiddeld 41 km/uur

Cycle Vision, 6 uur race: Bernadette Zevenhuizen, 176,44 km, THYS 222 Rowingbike

Cycle Vision, uurrecord: 45,1 km/h door Arno Seijbel en Derk Thijs

Derk Thijs, 45,1 km/uur – uurrecord ongestroomlijnd

door Theo Homan in minder dan 63 uur afgelegd.

Derk Thijs, 1 uurrecord op gestroomlijnde Thys 240: 53,8 km

Derk Thijs, 6 uurrecord op gestroomlijnde Thys 240: 47,9 km/h (zie foto)

Derk Thijs, Parijs – Amsterdam (540km) in 13 uur 53 minuten

Door Thijs en M5 Ligfietsen ontworpen en gebouwde carrosserie voor een M5 ligfiets

77,123 km, verreden door Bram Moens op 1 oktober 1994 op de testbaan van de Rijksdienst voor het wegverkeer te Lelystad. Record is blijven staan tot juli 1996.

1 uur, 23 minuten en 46 seconden, verreden door Bram Moens in september 1997, op de RDW-baan nabij Lelystad.

1021,359 kilometer, verreden door Axel Fehlau op 5/6 mei 1996 Dit record is tot op heden niet verbeterd.

607,617 kilometer, verreden door Axel Fehlau op 14 april 1995. Dit record is tot op heden niet verbeterd.

23 uur 21 minuten en 34 seconden, verreden door Axel Fehlau op 5/6 mei 1995. Dit record is tot op heden niet verbeterd.

Deze zeer snelle ligfietskuip, ook weer ontworpen en gebouwd door Derk Thijs en Bram Moens heeft helaas zijn recordpotentieel maar gedeeltelijk waargemaakt. Alleen Trondheim – Oslo in 1997 (543 km non stop) wist Bram Moens te winnen in 13 uur en 46 minuten. Leuk detail is dat tijdens de race, toen duidelijk werd dat Bram op een royale overwinning afstevende, het reglement werd gewijzigd, met als resultaat dat de eerste plaats (en het daaraan verbonden prijzengeld) naar de eerst finishende racefietser ging. Tevens mogen sinds deze “ligfietsoverwinning” geen ligfietsen meer deelnemen aan dit evenement!