Precursors Rowingbike
8 januari 1986
De allereerste roeifiets
Het oermodel van de Thys Roeifiets was gemaakt van carbon
mei 1987
De tweede versie
Met de ervaringen van het allereerste model werd al gauw een tweede versie ontworpen en gemaakt
november 1988
De derde versie
In het begin had deze carbonfiets een 24'' voorwiel en 'buitenste' besturing met 2 windsurf boomstokken. Later werd er een 28'' voorwiel gemonteerd en een stuur met draaipunt net boven de headset. Een zeildoek kuip maakte dit tot een zeer…
november 1988
De stroomlijntent
Ook hier de derde versie van de eerste serie roeifietsen. Op de achtergrond de stroomlijntent die een sterke verbetering gaf van de aerodynamica van de roeifiets. De andere afbeelding laat dezelfde stroomlijntent zien, gemonteerd op de fiets.
Vierde roeifiets: roestvast staal
Deze versie was gemaakt van een rvs buis die ergens uit de sloop van een melkinstallatie kwam. Het was een ronde buis, ik meen diameter 45 mm met een wanddikte van slechts 1 mm. Als boegspriet was een vierkant RvS…
THYS 220 prototype in staal
Wielen werden eind jaren tachtig vaak volledig in carbon of kevlar uitgevoerd. Om harde zijwind het hoofd te bieden werd de voorvork tamelijk rechtop geplaatst. Dit maakte de fiets echter nogal nerveus. Tegenwoordig hebben roeifietsen een voorvork die een meer…
1990
THYS 220: productiemodel
Met de THYS 220 was het eerste productiemodel een feit. In de periode 1990 tot 1998 zijn er zo'n 50 gemaakt.
Vroege versie kabelaandrijving op THYS 220
Al in 1990 liet de eerste kabelaangedreven roeifiets het potentieel zien van een stalen kabel, in plaats van een ketting. De naafversnelling bleek echter niet voldoende efficiënt en consumeerde nogal wat energie. Dit vermogenverlies kon de berijder zich niet veroorloven.
Kinderroeifiets
Links op de foto zie je een roeifiets voor kinderen, gemaakt omstreeks 1990. Aan de linkerkant een M5 ligfiets voor kinderen. Van beide fietsen is slechts één prototype gemaakt.
1993
Het lage en lange THYS 280 prototype
Met deze zeer lage roeifiets, voorzien van een stroomlijnkap, heeft Derk de 1994-editie van Parijs-Amsterdam gewonnen. Feitelijk is dit een driewielige roeifiets, aangezien er een skateboardwieltje is aangebracht op het laagste punt van het frame, om verkeersdrempels te kunnen nemen.
1994
THYS 280
Een zeer lage roeifiets, waarvan er slechts een stuk of elf gemaakt zijn. Gebouwd vanaf 1994. Enkele van deze 280 modellen zijn uitgerust met een zeildoek kuip waardoor het een erg snelle roeifiets werd. De eerste Parijs - Amsterdam fietswedstrijd…
1995 / 1996
Productielijn
Alle 220- en 280-modellen werken met de hand vervaardigd en gelast in Derk's kleine werkplaats. Dit is een van de weinige momenten dat er een groot aantal voltooide fietsen op voorraad waren.
1997
THYS 240, prototype
Deze fiets kan ook voorzien worden van een stroomlijnkuip. Op de afgebeelde fiets zijn 6 bidons van ieder 0,75 liter aan boord. Volgens Derk echter niet genoeg voor een 6-uurs race zoals tijdens Cycle Vision in Lelystad. De 240 is…
juni 1998
Thys 240 met stroomlijn
De Thys 240 (prototype) met stroomlijn (rubber/carbon) tijdens de 6-uurs race in 1998 (Cycle Vision, Lelystad). Thijs haalde hier een gemiddelde van 47,9 km/uur! Hij verreed ook de 1-uur met als resultaat een afstand van 53,8 kilometer.
1997 / 1998
De eerste versies van de snektransmissie
Het concept van de snekaandrijving is rond 1992 ontworpen door de broers Bert en Derk Thijs. Het duurde tot 1997 voordat Derk zijn eerste draaibank kocht en hij daadwerkelijk prototypes kon gaan maken. De allereerste Snek was van aluminium met…
september 1998
Thys 240 Parijs - Amsterdam
Concentratie bij de start van Parijs - Amsterdam (start bij Disneyland). De 510 kilometer werd door Derk afgelegd in 13 uur en 53 minuten. Het record stond maar een week - met dank aan Ymte Sijbrandij - maar het was toch knap snel.
Eerste prototype THYS 222
Het eerste 222-model is geproduceerd in 1998 nadat bleek dat het 240-model was te extreem was voor het grote publiek. Een wat hoger model met een wat minder extreme zithoek werd ontworpen. Dat was nou voor de verandering eens een…
2000
Goudklompje, de eerste RR-versie
Deze goudkleurige 222 was het eerste prototype voor de RR-versie. Een groot aantal modificaties zijn doorgevoerd op het standaard 222 frame dat het asymmetrische achterwiel moest dragen. The naaf bevatte het roller ramp freewheel dat het aangrijpen ("inpik") aan het…
2001
THYS 222 RR-versie
De RR-versie van de 222 heeft de THYS achternaaf met roller ramp freewheel clutch. Dit erg dure aangrijpsysteem geeft een directe grip op het achterwiel aan het begin van een slag. Er is dus geen dood stuk meer in het…
2001
222 RR Tour de France-versie
Foto: Derk Thijs tijdens de beklimming van de Alp d' Huez Speciaal voor de Rowingbike Tour de France werd een tussensnek gemonteerd om de noodzakelijke lage versnellingen te verkrijgen. Het systeem bleek echter zeer moeizaam te schakelen en zou nooit…
Winter 2001/2002
De eerste CVT-versie op Goudklompje
Na mijn Tour de France-ervaringen met een slecht functionerende tussensnek was het me duidelijk dat ik het schakelsysteem drastisch moest aanpassen. De CVT was een mooie oplossing, hoewel de eerste versie met het ronde wiggenhuis nu en dan vastliep.
2002
Thys 230
De Thys 230 met 20 inch achter- en 16 inch voorwiel. Dit is een van de eerste CVT's.
2003
THYS 222 prototype met twee 28 inch wielen
Soms kan een test van extremen je verder helpen. Na de compacte THYS 230 met 20 en 16 inch wiel was het interessant om te weten hoe twee grote wielen de snelheid en rijgedrag van de roeifiets zouden beïnvloeden. Ik…
Speciale roeifietsen voor gebruik met één been
Het bleek dat de roeifiets een uitstekende oplossing is voor mensen die maar één been kunnen gebruiken. Er zijn zeker twaalf roeifietsers die slechts één been gebruiken bij het aandrijven van de roeifiets. Aanleren van de start is moeilijk, maar…
THYS 240 productiemodel
Onderstaande foto laten de verbeterde tweede versie zien van het wighuis van het CVT-systeem. Op het eerste afgeronde wiggenhuis had je soms een hamer nodig om de wiggen los te krijgen :-( Alle klanten hebben gratis een nieuw wiggenhuis gekregen met naaldlagers.
april 2002
Roeifietsaanhanger
Leuk geprobeerd, maar het werkte niet. Erg onstabiel.
2002 / 2003
THYS 245 prototype
Ed Komen gedurende de klim naar Males, Kreta op zijn 245. De 245 is een verlaagd 240-prototype met asymmetrisch voorwiel. de zitting is ongeveer 4 cm lager dan bij de 240-serie.
2003
THYS 250 zeer laag en lang
De THYS 250 was een lopende studie voor een opvolger van de 222. Na het THYS 245 prototype probeerde ik een vergelijkbare zeer lage en snelle roeifiets te bouwen, waarbij bovendien een asymmetrisch achterwiel werd gebruikt. Het frame vormde het…
2003
THYS 250 45.1 km/u bij uursrace
Nadat het 250-prototype was aangepast met een standaard achtervork, werd een nieuw uurrecord van 45,1 km/uur neergezet tijdens Cyclevision 2003.
2005
Thys 222 Revolver
De THYS 222 Revolver met 2 maal 20 inch wielen. De 178 mm snek was een voorloper van de 220 mm snek. Gemonteerd op een 20 inch wiel werd een zeer wenselijk verzet verkregen voor zeer steile hellingen zoals Calibier…
2006
Tandem 2006 , Staal CrMo frame
Na de introductie van het revolversysteem waren er geen wensen meer op het gebied van schakelsystemen. Het werkt gewoon prima. Dit gaf ruimte voor de volgende uitdaging: het bouwen van een goede roeitandem. Deze stalen versie werkte al erg goed,…
2006
THYS 209 prototype staal 2006
Na de ervaringen met de lage en lange prototypes werd een meer compact model, vergelijkbaar met de 222, ontworpen, gebouwd en getest. Dit was de stalen versie met aluminium stuur en een gewicht van 13 kg.
2007
THYS 209 prototype aluminium
Nog een verbeterd en lichter 209-prototype, slechts 11 kg. Martijn Mateman onderstreepte het belang van laag gewicht gedurende diverse beklimmingen. Het verbeterde zijn tijd naar Males, Kreta met 5 minuten. Hij bereikte Males in 40 minuten op een 5 kg lichtere roeifiets.
april 2007
Aluminium Tandem
Een lage, lichte en snelle tandem met twee 20 inch wielen. Kabels van de achterste rijder gaat direct naar de linker snek, zonder tussenas. De tandem presteerde zeer goed op de lange afstand en gedurende races. Langeafstandsracer Theo Homan heeft…
2007
Focus op optimale carbon fiets
Na de 209-prototypes was het duidelijk hoe de opvolger van de 222 eruit moest gaan zien. Het kostte veel rijd om de juiste bedrijf te vinden dat de productie zou gaan doen en om hun productieproces te bestuderen. Vervolgens werd…
2008 / 2009
Carbon tandem
De carbon tandem is ontworpen gedurende de winter van 2008 / 2009. De ouderwetse werkwijze: pak een stuk balsahout en schuim en vorm het zoals jij het wilt hebben. Het kostte ruim een jaar om de mallen te voltooien, maar…
Koolstof 209 Ertro 540/571
An experiment from a few years back repeated in 2017 for a race in the park, Meppen, Germany. A carbon 209 equipped with a carbon 24’’ front fork, 24 ‘’ front wheel with 24 aero-spokes, Ertro 571 rear wheel with…
1986