Rudern Radfahren auf Kreta
Alexander
Rudern Radfahren auf Kreta - Ein Bericht von Alexander
Ich war ein Neuling auf Kreta, als das Flugzeug mich am Flughafen Heraklion herausspuckte. Natürlich war jeder, den ich fragte, höflich, aber niemand wusste, wo ich die Box abholen konnte, die mein Ruderbike enthielt. Irgendwie tauchte mein vorbestellter Taxifahrer auf. Mit seiner Hilfe konnte ich meine Box hinter einem Zaun neben dem Flughafen finden. Das griechische Personal schien die oberen Pfeile auf der Box genau als das Gegenteil zu interpretieren.
Der Fahrer brachte meine Box, mein Gepäck und mich an mein Ziel Myrtos. Es war eine höllische Fahrt; der Fahrer hatte es eilig. Ich konnte nicht sagen, wohin er mich fuhr. Die meiste Zeit musste ich die Augen schließen, um damit klarzukommen, dass er auf einer Spur unterwegs war, die nur er sehen konnte.
Zittern verließ ich das Auto, um Derks Begrüßung zu empfangen. Bartel, Johan und er waren damit beschäftigt, Ruderbikes vor unseren Apartments aufzubauen. Ich schaute mich um. Ja, all die Dinge, wegen denen ich gekommen war, waren da: Sonne, Wärme, Berge, das Meer, Palmen. Ich konnte die Wellen am Ufer hören.
Am Abend richtete ich auch mein Bike ein und Derk installierte das neue Revolversystem. Ich, als der Kabelzerschneider, sollte mein Gewicht und meine Kraft an einem sehr leichten Dyneema-Kabel und einem Nylon-Snack ausprobieren.
Sehr bald kam die Retsina-Zeit. Der Bürgersteig vor dem Hotel Mirti war als Treffpunkt für Ruderbiker und Freunde gewählt worden. Die wirklich kleinen Bürgersteige auf beiden Seiten der Hauptstraße in Myrtos waren mit einer Reihe von Tischen und hübschen griechischen Stühlen ausgestattet. Bald konnte man die Ruderbike-Jungs und -Mädchen auf diesen Stühlen finden, die Getränke und griechische Vorspeisen genossen. Auch allerlei Autos und Motorräder waren zugegen, die jeden erdenklichen Lärm und Tonnen von Abgasen ausstießen. Man sagte mir, das sei südländisches Verhalten. Neben uns konnte ich das nicht wirklich genießen.
An diesem Abend wurde ich über Males Punkte informiert. Wooha! Rückblickend kann ich nicht sagen, wessen Idee es war. Ich vermutete, es war Bartels Idee, aber er bestritt das und sagte, Derk hätte die Idee gehabt. Die Herausforderung der Males Punkte war einfach: Fahr dein Ruderbike von Myrtos nach Males und du bekommst einen Punkt, der auf deinem Bike gemalt wird (wenn du magst). Natürlich war auch ein Zeitfahren involved, aber das war kein Muss, um einen Punkt zu erhalten. Der Nachteil betrug 60 Minuten, gemessen vom Abzweig nach Mithi / Males bis zum Verkehrsschild „40“ in Males, markiert von Bartel mit 5 gelben Streifen. Ich ging mit dieser Information und der Gewissheit, dass ich am nächsten Tag meinen ersten Males Punkt zu erhalten versuchen würde, ins Bett.
Das Programm für die Wochen auf Kreta war, dass es kein Programm gab. Dennoch wollten die Ruderbiker nur eines: ihre Bikes in den Bergen fahren. Ja, einige Ausnahmen aufgrund sozialer Verpflichtungen waren notwendig: Strand, Schluchtwanderung, Wandern und jemanden abholen. Es stellte sich heraus, dass es eine Art Tagesroutine gab:
Aufwachen: Ein griechischer Typ startete jeden (ja, jeden) Morgen gegen 7:30 Uhr den Motor seines alten Audi 100 und ließ ihn im Leerlauf laufen, bis die Drehzahl auf normal sank. Das Verfahren dauerte etwa 5 Minuten, genug für mich, um hellwach zu sein.
Frühstück: Die Bäckerei war ganz in der Nähe. Ein Besuch dort bedeutete einen sehr schönen Spaziergang am Meer entlang. Das Personal in der Bäckerei sprach Englisch und wenn ich zur richtigen Zeit auftauchte, konnte ich Rosinenschnecken und riesige Croissants neben dem Brot bekommen. Zurück in der Wohnung fand das Frühstück auf dem Balkon in der Sonne unter blauem Himmel und in einer sanften Brise statt. Solche Situationen sollten niemals enden.
Versammlung: Bartel war Mr. Zeitplan! Seine (innere?) Uhr ließ ihn um etwa 10:00 Uhr das Bugspriet seines Bikes einfetten. Dann trug er sein Bike nach unten und wartete (mit viel Geduld) mit einem Buch auf seine Ruderbike-Kameraden.
Rudern: Immer von Myrtos aus startend, nutzten wir die gut gepflegten Straßen, um in jede Richtung zu fahren, außer nach Süden. Myrtos ist von Bergen umgeben. Im Osten liegen die Berge nicht nah an der Grenze, was einem leicht gewellten Terrain etwas Raum gibt.
Jede Tour begann mit einem Anstieg zu 600 m über dem Meeresspiegel, den jeder von uns meistern musste. Wir blieben dann auf dieser Höhe und folgten wirklich schönen Straßen mit sehr schönen Ausblicken. Die Umgebung war für jeden von uns auch aufgrund des Duftes von Wildblumen und Kräutern beeindruckend. Die Straßen folgten dem zerklüfteten Terrain mit der Unterstützung von nur wenigen Brücken. Das bedeutet viele Kurven und ein ständiges Auf und Ab.
Die Ruderjungen und -mädchen verwendeten unterschiedliche Techniken: Long Harm bewegte seinen Oberkörper nicht so sehr; er arbeitete mit Beinen und Armen in einer hohen Frequenz. Die meisten von uns machten den klassischen Stil mit einer niedrigeren Frequenz und unter dem Einsatz des Oberkörpers. Jacques, immer sehr schnell, mischte beide Techniken. Er entwickelte auch die „gerade unter der Dusche vom Getränkebehälter- während-warten-auf-die-anderen“-Technik.
Meine Bewunderung gilt Beb und Caroleen. Während sie nach oben nach Males ruderten, führten sie ein nettes Gespräch. Ich weiß nicht, wie sie ihren Atem während des wirklich anstrengenden Aufstiegs bewältigen konnten, der 20% Steigungen umfasste. Auch wenn sie aufgrund der Kurven aus dem Blickfeld verschwanden, konnten wir sie reden hören.
Auf dem Weg zur Nordküste Kretas oder einfach als Ziel besuchten wir oft eine Taverne in Anatoli für etwas Käse, Wasser, Cola, Saft, Salat, Bier. Dort machten wir eine Pause, dann schnappten wir uns unsere Bikes, um unsere Tour fortzusetzen. Aufgrund meines Gewichts war ich derjenige mit der roten Laterne, ich war der langsamste. Mein Ego konnte damit umgehen, weil ich nie den Eindruck hatte, dass meine schnelleren Freunde verärgert waren, weil sie auf mich warten mussten.
Ich kann dir sagen – zumindest für mich – es war anstrengend. Die Frage, warum ich mich quälen würde, lässt sich leicht beantworten. Es war eine Herausforderung für meine physische und auch für meine mentale Kraft. Außerdem war das Training auf diesem fantastischen Ruderbike besonders. Deshalb kam ich nach Kreta: Ich kam, um mein Ruderbike in den Bergen zu fahren, von der Sonne gewärmt und ständig mit großartigen Ausblicken und Gerüchen versorgt. Ich kam für das „du hast es geschafft“-Gefühl, wenn ich den Gipfel erreichte: die 5 gelben Streifen in Males zu passieren, nur ein paar Schläge mehr, um im Schatten einer Kapelle anzuhalten und das Bike dort an die Wand zu lehnen. Dann zur Straßenkante zu gehen und auf den Weg hinunterzuschauen, den ich gerade zurückgelegt habe. Das ist großartig, wirklich.
In den Abenden, wenn wir bergab nach Hause zu unseren Apartments fuhren, mussten wir mehr als 90 Kurven von Males nach Myrtos passieren. Es war sehr schwer zu glauben, dass ich diesen Weg ein paar Stunden zuvor bergauf geschafft hatte. Aber ich tat es und malte den Punkt auf den Rahmen meines Bikes, nachdem ich zum damaligen griechischen Hauptquartier des Ruderbikens zurückgekehrt war.
Am späten Nachmittag: Es war Zeit für eine Dusche (die Sonne hatte ihre Arbeit getan und die Wassertanks auf dem Dach erhitzt), Kaffee, etwas Faulenzen am Strand, schwimmen oder Besorgungen machen.
Abendessen und nächtliche Ereignisse: Wir trafen uns auf dem Bürgersteig vor dem Hotel Mirti, um ein paar Getränke zu haben, Informationen mit den nicht-Ruderbike-Personen auszutauschen und zu organisieren, wo wir zu Abend essen würden. Egal wo wir auftauchten, die Mitarbeiter in den Tavernen waren sehr höflich und servierten immer köstliches Essen. Wir schafften es normalerweise nicht zu einem anderen Ort, sondern blieben in den Tavernen, bis es Zeit fürs Bett war. Das Abendessen war das nächtliche Ereignis.
Während einer solchen Tavernen-Sitzung entwickelten Bartel und Johan eine Herausforderung, ob sie in einem Tag fünf Mal nach Males fahren könnten. Diese Jungs waren wirklich heiß auf Males Punkte. Rate mal? Sie haben es geschafft.
Ich gebe zu, ich war ein wenig unsicher, ob ich auf Kreta gerne ein Ruderbike fahren wollte. Jetzt, im Rückblick, war es für mich (wie ich vermute, war es auch für alle anderen Teilnehmer) großer Spaß. Ich habe einige neue Begriffe in den Wortschatz aufgenommen: "Warmduscher" und "Weichei", die oft zu allen Anlässe verwendet wurden.
Keiner der Teilnehmer der Kreta-Ruderbike-Wochen war ein Warmduscher oder ein Weichei. Jeder leistete eine außergewöhnliche Anstrengung. Wir genossen all die Touren, die wir gemeinsam unternahmen, nicht nur wegen der wunderbaren Umgebung, sondern auch weil es sehr schön war, von Ruderbikern umgeben zu sein!
Ich habe meine Aufgabe, das neue Schaltsystem zu testen, so erfüllt, dass ich Derk etwas Freude bereitet habe. Das System funktionierte auch unter starker Belastung gut. Ohne Erfolg habe ich versucht, alle Kabel zu killen. Alle verwendeten Ruderbikes funktionierten ohne Fehler.
Ich war ein Neuling auf Kreta, als das Flugzeug mich am Flughafen Heraklion herausspuckte. Natürlich war jeder, den ich fragte, höflich, aber niemand wusste, wo ich die Box abholen konnte, die mein Ruderbike enthielt. Irgendwie tauchte mein vorbestellter Taxifahrer auf. Mit seiner Hilfe konnte ich meine Box hinter einem Zaun neben dem Flughafen finden. Das griechische Personal schien die oberen Pfeile auf der Box genau als das Gegenteil zu interpretieren.
Der Fahrer brachte meine Box, mein Gepäck und mich an mein Ziel Myrtos. Es war eine höllische Fahrt; der Fahrer hatte es eilig. Ich konnte nicht sagen, wohin er mich fuhr. Die meiste Zeit musste ich die Augen schließen, um damit klarzukommen, dass er auf einer Spur unterwegs war, die nur er sehen konnte.
Zittern verließ ich das Auto, um Derks Begrüßung zu empfangen. Bartel, Johan und er waren damit beschäftigt, Ruderbikes vor unseren Apartments aufzubauen. Ich schaute mich um. Ja, all die Dinge, wegen denen ich gekommen war, waren da: Sonne, Wärme, Berge, das Meer, Palmen. Ich konnte die Wellen am Ufer hören.
Am Abend richtete ich auch mein Bike ein und Derk installierte das neue Revolversystem. Ich, als der Kabelzerschneider, sollte mein Gewicht und meine Kraft an einem sehr leichten Dyneema-Kabel und einem Nylon-Snack ausprobieren.
Sehr bald kam die Retsina-Zeit. Der Bürgersteig vor dem Hotel Mirti war als Treffpunkt für Ruderbiker und Freunde gewählt worden. Die wirklich kleinen Bürgersteige auf beiden Seiten der Hauptstraße in Myrtos waren mit einer Reihe von Tischen und hübschen griechischen Stühlen ausgestattet. Bald konnte man die Ruderbike-Jungs und -Mädchen auf diesen Stühlen finden, die Getränke und griechische Vorspeisen genossen. Auch allerlei Autos und Motorräder waren zugegen, die jeden erdenklichen Lärm und Tonnen von Abgasen ausstießen. Man sagte mir, das sei südländisches Verhalten. Neben uns konnte ich das nicht wirklich genießen.
An diesem Abend wurde ich über Males Punkte informiert. Wooha! Rückblickend kann ich nicht sagen, wessen Idee es war. Ich vermutete, es war Bartels Idee, aber er bestritt das und sagte, Derk hätte die Idee gehabt. Die Herausforderung der Males Punkte war einfach: Fahr dein Ruderbike von Myrtos nach Males und du bekommst einen Punkt, der auf deinem Bike gemalt wird (wenn du magst). Natürlich war auch ein Zeitfahren involved, aber das war kein Muss, um einen Punkt zu erhalten. Der Nachteil betrug 60 Minuten, gemessen vom Abzweig nach Mithi / Males bis zum Verkehrsschild „40“ in Males, markiert von Bartel mit 5 gelben Streifen. Ich ging mit dieser Information und der Gewissheit, dass ich am nächsten Tag meinen ersten Males Punkt zu erhalten versuchen würde, ins Bett.
Das Programm für die Wochen auf Kreta war, dass es kein Programm gab. Dennoch wollten die Ruderbiker nur eines: ihre Bikes in den Bergen fahren. Ja, einige Ausnahmen aufgrund sozialer Verpflichtungen waren notwendig: Strand, Schluchtwanderung, Wandern und jemanden abholen. Es stellte sich heraus, dass es eine Art Tagesroutine gab:
Aufwachen: Ein griechischer Typ startete jeden (ja, jeden) Morgen gegen 7:30 Uhr den Motor seines alten Audi 100 und ließ ihn im Leerlauf laufen, bis die Drehzahl auf normal sank. Das Verfahren dauerte etwa 5 Minuten, genug für mich, um hellwach zu sein.
Frühstück: Die Bäckerei war ganz in der Nähe. Ein Besuch dort bedeutete einen sehr schönen Spaziergang am Meer entlang. Das Personal in der Bäckerei sprach Englisch und wenn ich zur richtigen Zeit auftauchte, konnte ich Rosinenschnecken und riesige Croissants neben dem Brot bekommen. Zurück in der Wohnung fand das Frühstück auf dem Balkon in der Sonne unter blauem Himmel und in einer sanften Brise statt. Solche Situationen sollten niemals enden.
Versammlung: Bartel war Mr. Zeitplan! Seine (innere?) Uhr ließ ihn um etwa 10:00 Uhr das Bugspriet seines Bikes einfetten. Dann trug er sein Bike nach unten und wartete (mit viel Geduld) mit einem Buch auf seine Ruderbike-Kameraden.
Rudern: Immer von Myrtos aus startend, nutzten wir die gut gepflegten Straßen, um in jede Richtung zu fahren, außer nach Süden. Myrtos ist von Bergen umgeben. Im Osten liegen die Berge nicht nah an der Grenze, was einem leicht gewellten Terrain etwas Raum gibt.
Jede Tour begann mit einem Anstieg zu 600 m über dem Meeresspiegel, den jeder von uns meistern musste. Wir blieben dann auf dieser Höhe und folgten wirklich schönen Straßen mit sehr schönen Ausblicken. Die Umgebung war für jeden von uns auch aufgrund des Duftes von Wildblumen und Kräutern beeindruckend. Die Straßen folgten dem zerklüfteten Terrain mit der Unterstützung von nur wenigen Brücken. Das bedeutet viele Kurven und ein ständiges Auf und Ab.
Die Ruderjungen und -mädchen verwendeten unterschiedliche Techniken: Long Harm bewegte seinen Oberkörper nicht so sehr; er arbeitete mit Beinen und Armen in einer hohen Frequenz. Die meisten von uns machten den klassischen Stil mit einer niedrigeren Frequenz und unter dem Einsatz des Oberkörpers. Jacques, immer sehr schnell, mischte beide Techniken. Er entwickelte auch die „gerade unter der Dusche vom Getränkebehälter- während-warten-auf-die-anderen“-Technik.
Meine Bewunderung gilt Beb und Caroleen. Während sie nach oben nach Males ruderten, führten sie ein nettes Gespräch. Ich weiß nicht, wie sie ihren Atem während des wirklich anstrengenden Aufstiegs bewältigen konnten, der 20% Steigungen umfasste. Auch wenn sie aufgrund der Kurven aus dem Blickfeld verschwanden, konnten wir sie reden hören.
Auf dem Weg zur Nordküste Kretas oder einfach als Ziel besuchten wir oft eine Taverne in Anatoli für etwas Käse, Wasser, Cola, Saft, Salat, Bier. Dort machten wir eine Pause, dann schnappten wir uns unsere Bikes, um unsere Tour fortzusetzen. Aufgrund meines Gewichts war ich derjenige mit der roten Laterne, ich war der langsamste. Mein Ego konnte damit umgehen, weil ich nie den Eindruck hatte, dass meine schnelleren Freunde verärgert waren, weil sie auf mich warten mussten.
Ich kann dir sagen – zumindest für mich – es war anstrengend. Die Frage, warum ich mich quälen würde, lässt sich leicht beantworten. Es war eine Herausforderung für meine physische und auch für meine mentale Kraft. Außerdem war das Training auf diesem fantastischen Ruderbike besonders. Deshalb kam ich nach Kreta: Ich kam, um mein Ruderbike in den Bergen zu fahren, von der Sonne gewärmt und ständig mit großartigen Ausblicken und Gerüchen versorgt. Ich kam für das „du hast es geschafft“-Gefühl, wenn ich den Gipfel erreichte: die 5 gelben Streifen in Males zu passieren, nur ein paar Schläge mehr, um im Schatten einer Kapelle anzuhalten und das Bike dort an die Wand zu lehnen. Dann zur Straßenkante zu gehen und auf den Weg hinunterzuschauen, den ich gerade zurückgelegt habe. Das ist großartig, wirklich.
In den Abenden, wenn wir bergab nach Hause zu unseren Apartments fuhren, mussten wir mehr als 90 Kurven von Males nach Myrtos passieren. Es war sehr schwer zu glauben, dass ich diesen Weg ein paar Stunden zuvor bergauf geschafft hatte. Aber ich tat es und malte den Punkt auf den Rahmen meines Bikes, nachdem ich zum damaligen griechischen Hauptquartier des Ruderbikens zurückgekehrt war.
Am späten Nachmittag: Es war Zeit für eine Dusche (die Sonne hatte ihre Arbeit getan und die Wassertanks auf dem Dach erhitzt), Kaffee, etwas Faulenzen am Strand, schwimmen oder Besorgungen machen.
Abendessen und nächtliche Ereignisse: Wir trafen uns auf dem Bürgersteig vor dem Hotel Mirti, um ein paar Getränke zu haben, Informationen mit den nicht-Ruderbike-Personen auszutauschen und zu organisieren, wo wir zu Abend essen würden. Egal wo wir auftauchten, die Mitarbeiter in den Tavernen waren sehr höflich und servierten immer köstliches Essen. Wir schafften es normalerweise nicht zu einem anderen Ort, sondern blieben in den Tavernen, bis es Zeit fürs Bett war. Das Abendessen war das nächtliche Ereignis.
Während einer solchen Tavernen-Sitzung entwickelten Bartel und Johan eine Herausforderung, ob sie in einem Tag fünf Mal nach Males fahren könnten. Diese Jungs waren wirklich heiß auf Males Punkte. Rate mal? Sie haben es geschafft.
Ich gebe zu, ich war ein wenig unsicher, ob ich auf Kreta gerne ein Ruderbike fahren wollte. Jetzt, im Rückblick, war es für mich (wie ich vermute, war es auch für alle anderen Teilnehmer) großer Spaß. Ich habe einige neue Begriffe in den Wortschatz aufgenommen: "Warmduscher" und "Weichei", die oft zu allen Anlässe verwendet wurden.
Keiner der Teilnehmer der Kreta-Ruderbike-Wochen war ein Warmduscher oder ein Weichei. Jeder leistete eine außergewöhnliche Anstrengung. Wir genossen all die Touren, die wir gemeinsam unternahmen, nicht nur wegen der wunderbaren Umgebung, sondern auch weil es sehr schön war, von Ruderbikern umgeben zu sein!
Ich habe meine Aufgabe, das neue Schaltsystem zu testen, so erfüllt, dass ich Derk etwas Freude bereitet habe. Das System funktionierte auch unter starker Belastung gut. Ohne Erfolg habe ich versucht, alle Kabel zu killen. Alle verwendeten Ruderbikes funktionierten ohne Fehler.