In plaats van de kabelklem (het wiggenhuis) bij de CVT versie is nu een schakelring om de voetenslee geplaatst. Deze schakelring is eigenlijk een trommel met een linker en rechterzijde.

Aan de rechterzijde kun het retourelastiek (55 gram) op en afrollen. Op de linkerzijde kun je de aandrijfkabel op en af rollen.

Je kunt nu behalve CVT staalkabel (170 gram) ook 3 mm dyneema koord (19 gram) als aandrijfkabel gebruiken.

De levensduur van het dyneema koord is redelijk lang: 1100 km. Als je de kabel op tijd omdraait kun je de levensduur verdubbelen; alleen het gedeelte dat steeds over de Snek loopt verslijt.

Vergrendeling

• De ring is normaliter vergrendeld en wordt ontgrendeld door middel van de koppelingsknop die gelijktijdig de Snek, en daarmee aandrijf- en retourkabel, blokkeert. Onderstaande foto laat het blokkeermechanisme zien van de ring.
  
  
• Als je de voetenslee naar voor of achter beweegt terwijl de koppelingsknop is ingedrukt rol je de aandrijfkabel verder op (of af van) de schakelring waardoor er minder (of meer) aandrijfkabel op de Snek overblijft en je dus in een zwaarder (of lichter) verzet terecht komt.

Licht verzet