Roetsknoop

Gebruik voor de kabeluiteinden van je dyneema aandrijfkabel en armslagkabel de roetsknoop ( ik vond hem niet in knopenboekjes dus ik geef hem zelf maar een naam) zoals op de foto.
Op de foto zie je er 2 boven elkaar; 1 onder in aangetrokken toestand, daarboven zie je hoe hij gelegd wordt; het is een acht knoop met een extra slagje om de aankomende lijn. Leg hem altijd met min. 2-2,5 cm uitstekend loos stukje zodat de knoop zich nog wat kan zetten zonder los te schieten.

Alleen bij gebruik van diameter 4 mm aandrijfkabel heb je aan de Snek kant onvoldoende ruimte voor deze knoop; gebruik dan een gewone halve steek ; wel met 2,5 cm loos einde; deze houdt daar ook.

Op deze pagina diverse korte filmpjes over de assemblage en het onderhoud van de Thys 222 Revolver. Het in elkaar zetten van een roeifiets kan zich bijvoorbeeld voordoen als de roeifiets per vliegtuig naar een vakantiebestemming wordt vervoerd.

De roeifiets in de onderstaande video's is een eerder prototype met een kleiner, 20 inch achterwiel en een zilver geanodiseerde voetenslee. De reguliere THYS 222 heeft echter een 26 inch achterwiel, een zwart geanodiseerde voetenslee en een stalen aandrijfkabel.

Het kleine wiel werd gebruikt om een kleiner verzet te verkrijgen. Het lichtere verzet was zo'n succes, dat de grote 220 mm snek werd ontwikkeld om hetzelfde verzet te krijgen bij gebruik van een 26 inch wiel. Het kleine wiel beperkt de maximum snelheid gedurende het roeien tot zo'n 55 km/uur. Met het grote wiel wordt ongeveer 65 km/uur mogelijk. Okee, ik geef het toe: dat soort snelheden haal ik alleen bergaf of met een stormachtige wind in de rug!